五一假期期间（4月28日-5月3日），武汉地铁线网总客运量为2723.63万乘次，日均453.94万乘次；

(资料图)

4月28、29、30日连续三天创新高，日均超过500万乘次，最高达到519.01万乘次，成为继北上广深蓉之后，中国内地第六个轨道交通客流突破500万大关的城市。

假期期间，万余名员工坚守岗位。武汉地铁线网运行图兑现率、正点率均达到99.98%。从4月28日至5月2日，武汉地铁对1、2、3、4、5、6共6条线路高峰时段，共加开临客121列，高效运送游玩后夜间返程乘客。

除了劳动节的超高客流量数据，小编还给大家带来了各个岗位上的“大数据”。

乘车时，每到达一站，我们都会看到乘务员严肃认真地执行“指差作业”。乘务员在工作中的每一分每一秒都必须打着十二分精神，只因为他们是保障列车安全运行的“最后一道防线”。

候车时，我们会看见站务员为乘客提供导航帮助、安全提示等服务。从列车进站到驶离站台，他们会时刻观察站台情况，保障着乘客乘降安全，他们是车站安全的“哨兵”。

进站时，安检员紧盯安检机屏幕、检查乘客随身携带物品，他们是公共安全的“前哨站”。

在我们能看到的岗位背后

还有一群人为广大乘客的出行保驾护航

行车调度员时刻紧盯线网图监控着列车运行，保障着线网列车的安全运行，他们是运筹帷幄的“指挥家”。

行车值班员负责列车进出站的安全，监控车站各个角落是否有突发情况，是当之无愧的“车站卫士”。

电梯检修工负责电梯的维护保养工作，保障来来往往的乘客在地铁站内的乘梯安全，是陪伴乘客的“安全侠”。

舒适静谧的夜晚

还有一群“夜行者”在默默坚守和付出

车辆检修工每天都要对车辆进行“望闻问切”，以确保车辆功能正常和行车安全，他们是名副其实的车辆“外科医生”。

地铁线路工沿着平行的钢轨巡查，确保轨道服役状态良好，保障列车运行安全，被亲切地称之为钢轨“校尺”。

地铁桥隧工负责轨道交通安全保护区的监护管控工作，确保轨道交通结构的安全稳定，他们是线路上的“蓝色猎鹰”。

地铁信号工负责信号设备的维护保养工作，如果说信号系统是保证行车安全、高效运营的中枢神经，轨道交通信号工就是地铁运营安全的“把脉人”。

在这些数字背后，是成千上万个地铁人在岗位上奋力劳动的缩影，劳动节在热闹欢歌中过去，让我们向所有的劳动者致敬！

【来源：武汉地铁官微】

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