记者 季禹

3月29日，2023赛季三级联赛准入名单出炉，多支球队的生死存亡有了定数。中超方面，广州城和刚刚冲超成功的昆山FC无缘准入。中甲方面，一直在为通过准入而努力的陕西长安竞技，遗憾地与职业赛场作别。

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上赛季，中超规模达历史之最，拥有18支球队。然而，联赛质量却并未随球队数量的增多而提升。多支球队退出，导致中超规模重新回到16队，瘦身之后，中超能否走上正轨？

山东球队数各省最多

2023赛季，山东共有7支三级联赛球队，是拥有职业球队最多的省份。

这7支球队，包含中超老牌劲旅山东泰山，上赛季重返中超的青岛海牛，以及青岛西海岸（原青岛青春岛）、济南兴洲两支中甲球队，泰安天贶、青岛红狮、淄博齐盛三支中乙球队。

相比上个赛季，山东拥有的中超球队数量从1支提升到2支，但中甲球队数量却从4支下降到1支。这是因为，淄博蹴鞠无缘通过准入。

实际上，淄博蹴鞠的退出早有端倪。此前足协公布的两批完成债务清欠俱乐部名单，淄博蹴鞠就不在其中。

更值得一提的是，早在2021年淄博蹴鞠欠薪的消息就曾引发广泛关注。之后，球队虽然在教练、球员层面都进行了大换血，但运营危机始终未得到根本性解决。

消息显示，淄博蹴鞠曾努力解决几笔纠纷，力求能够通过准入，但最终仍因资金问题而无缘新赛季。这也与新赛季严格的准入规则不无关系。

上赛季，欠薪球队可先准入，再分批解决欠薪问题。但在实际执行过程中，不少球队在超过规定期限后，依然未能解决欠薪。在这样的背景下，新赛季的准入资格十分苛刻——球队必须解决全部欠薪，才能通过准入。

多支球队告别职业舞台

准入名单中，只有十四支中超球队的身影。除早就宣布退出职业赛场的武汉长江，以及并未提交准入材料的河北队，昆山FC和广州城同样无缘准入。

据了解，昆山FC休赛期并未集训，股权纠纷使得他们无奈放弃了参赛资格。作为上赛季中甲冠军，昆山的离开令许多球迷感到不解。夺冠就解散的魔咒，也从昔日的江苏队，转移到了这支年轻球队身上。

广州城的退出，则更让人感到惋惜。中超元年，也就是2004年，一共有12支球队参赛，其中就包括广州城。随着广州城的退出，目前的“中超元年”球队仅剩6支。

据了解，广州城国际、国内官司缠身，退出也是无奈之举。

除中超球队外，陕西长安竞技这支中甲球队的退出，同样备受关注。作为16个全国足球发展重点城市之一，西安的球市一直十分火热。陕西长安竞技无疑是西安，乃至西北部最靓丽的一张足球名片。受多方面影响，近年来“西北狼”主场收入、赞助等急剧减少，俱乐部面临严重资金困境。

不过，相比于大多数球队，陕西长安竞技力求通过准入的态度十分积极。今年年初，球队尝试通过销售“创始终身会员身份”的方式筹措资金，但最终还是于事无补。

“18队”只是昙花一现

2020年底，中国足协研究制定《进一步推进足球改革发展的若干措施》，宣布2023年之前中超将扩军至18队。2022赛季，这一目标达成，中超首次拥有18支球队，为各赛季参赛球队之最。

不过，这样的“繁华”终究只是昙花一现，打肿脸充胖子的中超，仅仅只过了一个赛季就重回16支球队。

客观来看，中超“扩军”的确有其积极意义。在各支球队正常运作的情况下，有利于提高联赛的竞争水平和吸引更多的球迷。

然而，2022赛季之前不少球队已然面临运营难题，能否存活都是问题，更不要说与其他球队竞争了。

在这种情况下，盲目的扩军无异于拔苗助长。与扩军初衷相反的是，2022赛季联赛竞技质量并没有得到提高，反而出现许多球队根本无力与榜首球队竞争的现象，从而制造出不少几无观赏价值的“垃圾”场次。

在多支球队退出职业联赛的情况下，中超的“缩编”更加符合现实情况。球队数量重回16支，将使得联赛更加精简，也能避免实力不够的球队在中超“滥竽充数”，联赛也将逐渐走回正轨。

或许，待中国足球从寒冬中复苏时，中超再进行“扩军”也为时不晚。